江南体育近日，我省干线航道某船闸闸门出现“病情”，接到通知后，安徽省交通科学研究院自主研发的水下工程多功能检测移动平台（综合检测车）第一时间开赴现场，水下机器人立即下水作业。几分钟后，船闸闸门“病灶”信息清晰显示，原来船闸闸门受洪水强力冲击出现变形撕裂。这为业主单位及时加固除险提供精准靶向，确保过闸船只及时通行。

　　港口、船闸、桥梁、大坝等水下建筑隐蔽性强、病害几率大，检测和养护难是行业痛点。据统计，全省共有公路桥梁4万余座，航道6600多公里，水库大坝100多座，船闸50余座。这些水下建筑容易发生冲刷、侵蚀、裂缝、破损、管涌、沉降等病害，带来安全隐患。

　　针对水下建筑病害诊断痛点，安徽省交通科学研究院成功研发水下工程多功能检测移动平台。该平台通过多维度（水下的水下机器人平台、水面的无人船平台、水上的无人机平台）检测系统集成控制及智能算法等技术运用，实现专项检测、环境监测、现场指挥、应急救援四大功能和快速化反应、智能化检测、自动化预警、集成化处置，可广泛应用于水下工程检测、水下地形地貌扫测、水上应急搜救等领域，大幅提升水下工程综合检测效率、能力和水上应急救助等能力，该项目已入选安徽省交通运输厅2023年度交通运输场景能力清单和2024年度基层应急社会化服务优秀案例，应用前景广阔。

　　“跟传统的人工水下探摸检测相比，智能化综合检测系统节约了成本，大大提高了检测的效率、准确性和安全性。”“交通运输青年科技英才”称号获得者、安徽省领航水下工程技术研发有限公司副总经理胡升说。

　　随着桥梁、港口码头、船闸江南体育官网、水库大坝等水下建筑运营时间增加，水下建筑存在的问题逐渐显现出来，如果病害无法得到及时处理，一旦出现重大安全隐患，极易引发重大灾难，直接威胁着人民的生命财产安全。

　　“为此，我院经过近四年的不懈努力，持续攻坚了水下建筑健康诊治系列‘卡脖子’问题。培养技术核心团队，建成了一个水下建筑健康诊治省级创新平台，研制了填补国内外空白的水下建筑健康诊治（桥梁、港口、船闸、大坝、航道等）系列‘首版次’地方标准和技术专利，研发了国内‘首台套’重大技术装备‘水下工程多功能检测移动平台（综合检测车）’和‘船闸闸室浮式系船柱智能监测仪’等，诊治一批典型病害，形成一批在国内有示范引领的先进经验和典型成果。”

　　“安徽作为水运大省，正加快建设水运强省，这为水下检测技术的发展提供了巨大的空间。我们制定了新质生产力培育清单，围绕行业难点、痛点持续开展技术攻关，服务水运行业高质量发展。”安徽省交通科学研究院党总支书记、董事长、院长汪凡文介绍，围绕水下工程健康诊治关键核心技术，省交科院加强研发攻关，打造“创新链”、培育“价值链”，合资成立安徽省领航水下工程技术研发有限公司，将交通强国建设试点任务“临跨河建筑物水下工程检测与养护成套技术”进行推广应用。

　　截至目前，已成功应用在省内外15座船闸、43座港口、10余座桥梁江南体育官网、2座大坝水下健康诊断和淮河、沙颍河江南体育官网、芜申运河、合裕线余公里航道电子航道图水下地形扫测，同时在港口码头汛期施工应急抢险、航道扫障清障保通、船闸闸门故障检修中实战实用。（记者 范克龙 张彩莉）

　　科技创新是发展新质生产力的核心要素。行业面临的难点、痛点，恰恰提供了重要的新技术、新产品的应用场景。安徽省交通科学研究院瞄准水下建筑安全这一行业内广泛的场景应用需求，加大技术研发力度，同步推进成果产业化、应用普及化，走出一条行之有效的路子。

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